Bosch

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Bosch

 

Bougies d'allumage Bosch.

 

Bosch a une longue histoire et ses produits de base modernes sont les composants automobiles (tels que les freins, les systèmes de carburant, les démarreurs et les systèmes de direction), les produits industriels (y compris la technologie d'emballage) et les produits de construction (tels que les appareils ménagers, les outils électriques, la thermotechnologie et la sécurité systèmes).

 

En 1886, Robert Bosch a fondé l'entreprise dans une arrière-cour à Stuttgart. Un an plus tard, Bosch produisait la première magnéto basse tension pour moteurs à essence, suivie, vingt ans plus tard, de la première magnéto pour automobiles. Seulement quinze ans après le début de l'entreprise dans une arrière-cour, Bosch a ouvert une usine à Stuttgart en 1901.

 

L'ingénieur de Robert Bosch, Gottlob Honold, a inventé la première bougie d'allumage haute tension commercialement viable dans le cadre d'un système d'allumage à base de magnéto qui a obtenu un brevet en 1902. Cette invention a commencé à être utilisée pour l'allumage du mélange essence/air dans les moteurs à combustion. On pourrait dire que les bougies d'allumage Bosch faisaient partie intégrante du premier succès automobile. Honold a également développé l'utilisation de rétroviseurs incurvés derrière les phares pour éclairer la route et a conçu le logo de l'entreprise Bosch, qui a peu changé depuis cette époque.

 

En 1910, une usine a été construite près de Stuttgart qui a commencé à produire des phares en 1913. La première usine de bougies d'allumage Bosch a été créée en 1914. En 1917, Bosch s'est transformée en une société.

 

En 1927, Bosch a introduit le terme « plage de chaleur » en ce qui concerne les bougies d'allumage, qui est toujours la mesure standard de la conductivité thermique.

 

En 1939, l'usine de bougies d'allumage de Bamberg est construite.

 

Bosch a fêté le 111e anniversaire des bougies d'allumage en 2013. Les bougies d'allumage Bosch ont apporté une contribution importante au développement de moteurs efficaces, plus puissants et respectueux de l'environnement. Les bougies d'allumage Bosch sont utilisées dans les jet-skis, les moteurs marins, les équipements forestiers et de jardinage, les pompes à eau, les groupes électrogènes de secours et les gros moteurs à essence.

 

 

 

The Green Spark Plug Company et les bougies d'allumage Bosch.

 

 

The Green Spark Plug Company stocke toute la gamme Bosch, comme les bougies d'allumage, les relais, les jeux de contacts, les bras de rotor, les balais d'essuie-glace, les filtres et les sondes lambda. Nous pouvons nous procurer des articles Bosch, veuillez donc nous contacter si vous avez besoin d'aide pour trouver le bon article.

 

Bougie d'allumage Bosch Super

- Une bougie d'allumage pour presque tous les véhicules

- Performances exceptionnelles et longue durée de vie

- Atteint rapidement la température de fonctionnement

- Électrodes pré-écartées

- Protège le moteur et le pot catalytique

- Démarrages à froid hautement fiables

- Le noyau en cuivre de l'électrode centrale dissipe extrêmement bien la chaleur, protégeant contre les charges thermiques élevées

- L'alliage nickel-chrome de l'électrode centrale protège le noyau de cuivre de la corrosion et assure une haute résistance à l'usure, ce qui contrecarre l'érosion par étincelle.

 

Bosch Super Plus + Bougie d'allumage

- Alliage d'yttrium innovant issu du sport automobile

- Une électrode de masse conique et moulée qui nécessite une faible tension d'allumage

- Atteint rapidement la température de fonctionnement

- Électrodes pré-écartées

- Protège le moteur et le pot catalytique

- Fiabilité de démarrage à froid plus élevée

- Durabilité supplémentaire

- Disponible avec un alliage nickel-yttrium et des électrodes en platine

 

 

Bougie d'allumage Bosch Platine-Iridium

- Le platine a la plus faible dilatation thermique de tous les métaux précieux, il a donc la plus faible conductivité thermique et électrique

- Le platine est largement résistant à la corrosion, les bougies d'allumage en platine de Bosch sont donc durables

- Les bougies d'allumage en platine-iridium ont un noyau en cuivre et des électrodes en métal précieux

- Les bougies d'allumage double platine ont des broches en platine soudées (électrode centrale) ou alliées (électrode de masse) à l'aide d'un procédé laser

- Atteint rapidement la température de fonctionnement

- Fiabilité de démarrage à froid plus élevée

- Électrodes pré-écartées

- Protège le moteur et le pot catalytique

- Électrodes fines en platine-iridium pour un meilleur allumage et un bon fonctionnement du moteur

- Bon pour les moteurs GPL

 

 

Bougie d'allumage Bosch Super 4

- Première bougie d'allumage avec une électrode centrale affûtée et plaquée argent et quatre électrodes de masse minces

- Fonctionnement du moteur plus fluide et accélération améliorée

- Élasticité supérieure du moteur

- Huit intervalles d'allumage possibles pour une fiabilité d'allumage plus élevée

- Électrodes pré-écartées en usine

- Technologie d'entrefer de surface qui conduit à l'autonettoyage

- Gamme thermique augmentée donc jusqu'à trois fois plus de démarrages à froid possibles qu'avec les bougies d'allumage conventionnelles

- Protection du pot catalytique et protection accrue de l'environnement

- Convient aux véhicules plus anciens

 

 

Bougie d'allumage argent Bosch

- Une bougie d'allumage très fiable pour les systèmes de moteur qui fonctionnent à grande vitesse tels que les motos, les hors-bord, les motoneiges

- Allumage fiable

- Protège contre les ratés d'allumage